N, DC, DR, Era IV7476 Steam locomotief klas 44 van de DR, epoch IV met geluid
Updated at:
19 Mar 2023
Attributes:
Hide Table
Hide Table
|
Type
|
Value
|
|---|---|
| Opmerkingen | Aantekening aan EU Toys Directive 2009 2009 48/48 waarschuwing, niet geschikt voor kinderen onder 15. |
| EAN | 4005575254632 |
| SKU | 337421.0 |
| Fabrikant Code | 714476 |
| Andere titel | Fleischmann 714 Klas 44 |
| Korte beschrijving | Steam locomotief klas 44 met kolen tender van de Deutsche Reichsbahn. De taxi-inrichting van de chauffeur kan digitaal worden gecontroleerd Motorverlichting met drie lampen aan elke kant kan worden gecontroleerd digitaal Hooggeziene DR rooktekort Voorpompen Quality over Quantity (QoQ) Releases Vertaling: Een duidelijk uitzicht tussen de boiler en de chassis Current consumptie van het locomotief en tender: Gebruik in hevige vrachttraining Met Henning Het standaard locomotief programma van het Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft inclusief de ontwikkeling van een krachtig vrachtlocomotief. De locomotief met een driedubbele motor, bekend als de BR 44, werd verwacht om vrachttreinen te vervoeren naar 1,200 t in de bergketen en tot 600 steep hellingen. In 1926 werden de eerste 10 machines met een 1/3 wiel regeling afgeleverd. Het was niet tot 1937, toen de eisen van treinvoer verhoogd, dat deze locomotief in serieproductie ging en in grote getallen in verschillende versies werd voorzien. Aan het eind van 1945 waren er 277 locomotives in de Sovjet bezettingszone, die later het gebied van de GDR werd. Gezien de vernietiging van grenzen na het einde van de Tweede Wereldoorlog, waren slechts beperkte hoeveelheden harde kolen beschikbaar. Daarom werd er een gedwongen om inheemse bruine steenkool te gebruiken. Gezien de lagere calorifische waarde vergeleken met harde kolen, bereikten de kwalificaties slechts de helft van hun werkelijke uitvoering. In het zweet van hun brouwerij, duwden de stokers enorme hoeveelheden lignite in de brandweerkazerne om het goed te maken voor deze tekortkoming. |